每生产一部009光辉，喜马拉雅山就矮1米？

许志安当年要是有这台车，恐怕现在就在参加披荆斩棘的哥哥。

在上市之前，极氪009光辉宣称自己后排两张座椅，单个价值50万，直接拉高了大家对其价格的预期。

凭什么？MEGA卖超过50都滑跪了，009出个四座版就敢超过100了？

极氪的CEO安聪慧是这么计算他们车的价值的：

首先这是造的最慢的一台极氪，因为他们花了很多心思在一些高端的细节上。

比如全球首发一体式压铸「C环座椅」。极氪009光辉采用一体式压铸后端铝车身，将后排两个座椅，通过刚性连接，固定在整体大压铸件上刚度最高的C点位置，并与整个白车身连成完整C环。

再比如全球首创随型安全气囊。区别于传统固定式的安全气囊，极氪009光辉将专门开发的随型气囊，嵌入后排座椅。其中，座椅下方的座垫随型气囊，配合集成式安全带，可在碰撞发生时，将乘客牢牢固定在最安全的「C环座椅」上；

椅背内的头胸一体随型侧气囊，根据乘客躺倒角度，从115度到155度随型展开，尤其针对头部、颈部、肩部和胸部等身体重要部位，都能提供有效保护。

然后更有意思的来了。

每生产一部009光辉，喜马拉雅山就矮1米！

这个当然是开玩笑的说法，它采用了喜马拉雅天然大理石，采自阳光最充足的喜马拉雅山南麓，每年只有4到10月限定开采。每一块岩片，都采用纯手工打磨抛光；每一条纹路，都蕴含近5000万年时间沉淀的独特纹路。

他们在原石和以一种比黄金昂贵的郁金香——“永远的奥古斯都”为香型灵感花瓶等提高氛围感的体验上没少下功夫，但个人认为这车最创造性的不是座椅和这些看似很“一人一石”的体验，而是隐私安全性。

它的“私享智慧幕墙”隔断前后车舱，隔断上方的雾化窗可升降。

后舱摄像头同样可智能升降，在会议模式下才会自动下翻开启。

 行业唯一的上下双层电子保险柜，可单独设定密码，存放贵重物品。

此外，同级唯一“隐私模式”和行业首创的”无痕模式”，不仅可以像手机一样“一键免打扰”，且无论商用还是家用，都可全场景保护用户隐私。

甚至有行业唯一10档明暗调节，透光度智能切换，最快调光仅需1.5s，比目前市面最好的EC光幕快40倍。在最暗状态下，该光幕会呈现纯正黑色，99.5%的最高遮光率，可与外界完全隔绝。

我们在现场，在不知情的情况下成为了证明这块玻璃有多强的一份子，因为安总早把签署好的价格，放在了现场展示的车后排里，随意供人“挑战”，看是否能透过玻璃窥视到这个价格。

结果当然是现场几百人无一看到。

可以说当年许志安就是没等到这款MPV的出现，否则现场还能翻火一轮。

在座椅的价值方面，提供全球最多点位的「按摩理疗」、行业加热区域最多的「热石SPA」、极氪独创的「音乐疗愈SPA」三种方式，加多个洗头池和洗脸盆将是绝杀，其他和我之前预测的一样，也是主打各种面料来源多严苛多细节。

43英寸mini LED智慧屏和31个扬声器的雅马哈高级音响系统，屏幕内置若PS5将是绝杀。

个人认为此车最大的不足是外观和普通009比不够体现出差距，最多就看轮毂和格栅。

虽然轮毂比格栅打磨时间少10个小时，但轮毂数量多，加班费应该更多。

009光辉目标是以顶级奢侈品标准打造“MPV中的劳斯莱斯”，结束其它同级豪华MPV在国内长期加价销售的不合理现状，

但其实被光辉的光照到，最尴尬的不是MEGA，不是埃尔法，而是沃尔沃的EM90。